自動車用六角ナット　寸法精度保証（ＳＰＨＣ　ｔ６．０）

■ 導入

弊社は大阪府堺市にて、厚板プレス加工・厚板レーザー加工を専門に行っております。

最大500tプレス機をはじめとする豊富な設備を活用し、

板厚12mmまでの厚板プレス加工・板厚25mmのレーザー加工に対応しています。

今回は、自動車部品向けの六角ナットにおいて、

板厚精度±0.1mmを保証した量産事例をご紹介します。

材質は SPHC 板厚6.0mm、生産数量は 月産100,000枚。

一般的な圧造品では難しい板厚精度の要求に対し、

プレス加工と冷間鍛造を組み合わせた工程設計で対応しました。

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技術解説：板厚精度±0.1mmを実現する加工プロセス

● 圧造では難しかった板厚精度への対応

エンドユーザー様からの要求は、

「板厚6.0mmに対して±0.1mm以内の精度保証」 という高いものでした。

通常の圧造加工では、

材料バラつきや成形時の伸びの影響で、板厚方向の精度管理が難しいという課題があります。

● プレス加工で“板厚基準”を作る工程設計

そこで本案件では、まず弊社にて

• SPHC材の板厚を厳密に管理

• 厚板プレス加工で六角ブランク形状を安定生産

• 板厚基準を製品段階で確保

という前工程を構築しました。

プレス段階で板厚を管理することで、後工程での精度ばらつきを抑制しています。

● 協力会社との連携による冷間鍛造仕上げ

その後、協力会社様の冷間鍛造加工にて最終成形を実施。

• 六角形状の成形

• 機能部の加工

• 最終板厚を±0.1mm以内に仕上げ

プレス＋冷間鍛造の役割分担により、

量産性と高い寸法精度を両立しています。

● 月産10万枚でも安定した品質管理体制

自動車部品であるため、

• ロットごとの板厚測定

• 工程内検査

• 協力会社との品質データ共有

を徹底し、月産100,000枚の安定供給を実現しています。

 

 加工事例概要：自動車用六角ナット

• 製品名：自動車用六角ナット

• 用途：自動車構造部締結部品

• 材質：SPHC

• 板厚：t6.0

• 生産数量：月産100,000枚

• 要求精度：板厚±0.1mm

• 工程フロー：

  1. 板厚管理されたSPHC材を使用

  2. 弊社で厚板プレス加工

  3. 協力会社にて冷間鍛造加工

  4. 寸法検査・品質保証

• ポイント：
  
  ・圧造のみでは困難な板厚精度を実現
  
  ・プレス＋冷間鍛造のハイブリッド工程
  
  ・自動車向け量産品質体制

対応可能品目（厚板プレス × 鍛造複合加工）

弊社では、以下のような製品にも対応しています。

• 自動車向け厚板プレス部品

• 高精度ワッシャー・スペーサー

• 板厚精度が求められる締結部品

• プレス加工＋鍛造の複合工程品

• 月産数万〜十万個クラスの量産部品

材料管理からプレス加工まで、精度の“基準づくり”を担う工程に強みがあります。

 

まとめ

本事例では、SPHC 板厚6.0mmの六角ナットに対して、

プレス加工と冷間鍛造を組み合わせることで 板厚±0.1mmの寸法精度保証 を実現しました。

圧造だけでは難しい精度要求にも、

前工程の厚板プレス加工による精度コントロールで対応可能です。

自動車向けの高精度厚板部品や量産締結部品のご相談は、ぜひ弊社へお問い合わせください。

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